Mitfahrer

setzte bei der Fünfländertour voll und ganz auf seine alten Zündapp ZD 40

Mitorganisator, Baujahr 1959, und damit noch einwenig älter als sein Moped. Der Reiz der Reise liegt für ihn in der Wiederentdeckung der  Langsamkeit: Der Weg ist das Ziel und alles was man dabei erlebt und sieht.

Auch wenn er hier auf dem Foto mit seiner 125er Honda Shadow abgebildet ist, hat ihn die Begeisterung für Mopeds wieder erfasst, zumal er mit 15 Jahren sich mit einer Bergsteiger von Zündapp die mobile Unabhängigkeit geleistet hat - eine Maschine, die ihn bis zum 18. Lebensjahr bei Wind und Wetter, im Sommer wie im Winter, überall hinbrachte - bis das erste Auto kam, ein NSU Prinz 1000, gefolgt von einem Ford Capri.

Er sicherte mit seinem Fahrzeug nicht nur den Konvoy, sondern transportierte neben unserem Gepäck auch noch die Ersatzmopeds und war notfalls auch der Guide, wenn die Navigation wieder einmal versagte. 

Heute ist er selbst mit seiner DT 50 am Start und führt die Gruppe stets sicher ans Ziel.

Neuling unter den Mopedfahrern, kann dafür aber mit dem runden Leder umgehen.

hat eigentlich den Spitznamen Kreidler Günther, setzt aber für die Tour auf eine Yamaha DT 50.

Mitorganisator und Sprachtalent, auch der "Schraubergott" genannt, der auf allem fährt, wo Yamaha draufsteht

Huw hat die Gruppe bereits zwei Mal mit dem Motorrad begleitet. Er war zwei Tage lang bei der Fünf-Länder-Tour dabei und kam nun eigens aus England, um die Tour nach Luxemburg mitzumachen.

Er kommt aus der Gemeinde Liphook im Osten von Hampshire in England etwa auf halbem Weg von London im Nordosten nach Portsmouth im Südwesten an der Portsmouth Direct Line.

Er liebt gutes Essen, gutes Bier und soziale Netzwerke.