Da wurde mit Hilfe von Thorsten und Philippe in den letzten Wochen noch viel Arbeit reingesteckt, damit rechtzeitig zum Start alles läuft.
Typenkunde: 1977 erscheint die erste DT 50 M in Europa auf dem Markt.
Für dieses Modelljahr 1979 wurde von Yamaha eine optische Angleichung an die großen DT Modelle angeordnet, dies war gleichzeitig auch die einzige Modellpflege während der Bauzeit der DT 50 M.
Hierfür wurde der Auspuff nunmehr durch einen Seitendeckel aus Blech vom Fahrerbein abgeschirmt. Im vorderen Bereich des Schalldämpfers übernahm diese Aufgabe ein kleines Hitzeblech. Gleichzeitig wurde der Kickstarter an den neuen Deckel angepaßt und steht weiter von der Maschine ab.
Der schöne, verchromte Tankdeckel mit eingraviertem Yamaha-Emblem und Bajonett-Rastung verschwand zugunsten eines Deckels aus Kunstoff mit Entlüftung per Schlauch und Schraubverschluß mit Gewinde am Tank. Der Lenker bekam ein Schutzpolster aus Moosgummi.
Außerdem wurden im Rahmen der Modellpflege mehrere Steckverbindungen von den klassischen Japansteckern auf modernere Systemstecker umgerüstet, die ein irrtümliches Vertauschen von Kabelleitungen verhindern. In dieser dezent modernisierten Form wurde die M noch im Jahr 1983 neben den "modernen" Mokicks in den Yamaha - Prospekten aufgeführt.
Technische Daten:
Baujahr 1980
Leistung 3 PS
Zweitakter Selbstmischer
Typ 2M4
